До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Ремонт барка «Крузенштерн» будет более затратным, чем ремонт «Седова», а общая стоимость работ на судах составит 200 млн рублей. Об этом сегодня «Интерфаксу» сообщила пресс-секретарь Балтийской государственной академии Ирина Образцова.
«В настоящее время парусники «Крузенштерн» и «Седов» находятся на судоремонтном заводе в городе Светлый Калининградской области. Работы на каждом барке уже начались. Однако лишь 16 апреля было подписано распоряжение правительства РФ о выделении на эти работы целевых средства в размере 200 млн рублей», — сказала Образцова.
Из них около 130 млн рублей будут потрачены на «Крузенштерн». На судне предстоит заменить два главных двигателя.
Ремонт барка «Седов» будет стоить около 70 млн рублей. Средства пойдут на доковые работы, замены узлов и механизмов, выработавших свой ресурс.
Ремонт должен быть завершен к концу мая. А в начале лета барк должен уйти в первый учебный поход, добавила собеседница агентства.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.