о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Морской импорт российской сырой нефти в Индию в октябре сократился в среднем до 1,58 миллиона баррелей в день. Это на 11% меньше, чем в сентябре. Один из крупнейших ее потребителей — компания Reliance Industries Ltd. купила минимальный объем с сентября 2022 года из-за планового технического обслуживания на нескольких агрегатах своего завода в Джамнагаре.
По данным «Ридус», Индия наряду с Китаем стала ключевым покупателем российской нефти, которой многие развитые страны избегают из-за репутационных рисков и международных санкций. Крупнейшие азиатские экономики, напротив, охотно скупают подешевевшие баррели из России, чтобы повысить рентабельность своих нефтеперерабатывающих заводов.
Спад закупок временный и в ноябре Индия с лихвой его компенсирует, полагает ведущий аналитик по сырой нефти компании Kpler Виктор Катона. По его прогнозам, в ноябре импорт из России вырастет примерно до 1,8 миллиона баррелей в день. Только в первые три дня этого месяца планируется разгрузить десять российских танкеров, перевозящих одиннадцать миллионов баррелей, добавил он.
Несмотря на сокращение морского импорта, общий объем поставок российской нефти в Индию в октябре вырос на 6%, до 4,4 миллиона баррелей в день, поскольку несколько перерабатывающих предприятий завершили плановое техническое обслуживание, отмечает Bloomberg.
Также почти удвоился импорт из Саудовской Аравии, превысив поставки из Ирака, поскольку государственные нефтеперерабатывающие заводы скорректировали свои ежемесячные объемы из королевства для выполнения годовых обязательств по закупкам по срочным сделкам.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничения в логистике снижают конкурентоспособность поставок из России
Свежая информация от Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
По состоянию на конец июня 2024 года флот COSCO насчитывал 527 контейнеровозов.