В 2024 году стороны заключили меморандум о сотрудничестве.
Морской импорт российской сырой нефти в Индию в октябре сократился в среднем до 1,58 миллиона баррелей в день. Это на 11% меньше, чем в сентябре. Один из крупнейших ее потребителей — компания Reliance Industries Ltd. купила минимальный объем с сентября 2022 года из-за планового технического обслуживания на нескольких агрегатах своего завода в Джамнагаре.
По данным «Ридус», Индия наряду с Китаем стала ключевым покупателем российской нефти, которой многие развитые страны избегают из-за репутационных рисков и международных санкций. Крупнейшие азиатские экономики, напротив, охотно скупают подешевевшие баррели из России, чтобы повысить рентабельность своих нефтеперерабатывающих заводов.

Спад закупок временный и в ноябре Индия с лихвой его компенсирует, полагает ведущий аналитик по сырой нефти компании Kpler Виктор Катона. По его прогнозам, в ноябре импорт из России вырастет примерно до 1,8 миллиона баррелей в день. Только в первые три дня этого месяца планируется разгрузить десять российских танкеров, перевозящих одиннадцать миллионов баррелей, добавил он.
Несмотря на сокращение морского импорта, общий объем поставок российской нефти в Индию в октябре вырос на 6%, до 4,4 миллиона баррелей в день, поскольку несколько перерабатывающих предприятий завершили плановое техническое обслуживание, отмечает Bloomberg.
Также почти удвоился импорт из Саудовской Аравии, превысив поставки из Ирака, поскольку государственные нефтеперерабатывающие заводы скорректировали свои ежемесячные объемы из королевства для выполнения годовых обязательств по закупкам по срочным сделкам.
В 2024 году стороны заключили меморандум о сотрудничестве.
Три «Валдая» и 130 пассажиров отправились в 10-часовой тур по маршруту «Чебоксары — Васильсурск — Юрино — Чебоксары».
В целях конкретизации частного сотрудничества на институциональной основе Ассоциация арктического судоходства РК предлагает создать с Россией двустороннюю неправительственную рабочую группу по СМП.
Участники круглого стола будут говорить о проблемах причальной инфраструктуры 25 сентября в Санкт-Петербурге.