Причал будет вмешать 200 судов и 50 катеров.
Арбитражный суд Нижегородской области признал Городецкий судоремонтный завод несостоятельным. Банкротства предприятия требовала Федеральная налоговая служба России. В ноябре 2019 года суд ввел в отношении «ГСЗ» процедуру наблюдения.
Как сообщает региональный портал «Правда ПФО», в реестр требований кредиторов включена задолженность в размере 284 млн 315 тыс. рублей. Временный управляющий пришел к выводу о том, что восстановление платежеспособности должника невозможно. Первое собрание кредиторов, состоявшееся в марте 2021 года, единогласно приняло решение ходатайствовать перед арбитражным судом о признании должника банкротом.
Так как оснований для введения финансового оздоровления или внешнего управления не имеется, суд решил признать «Городецкий судоремонтный завод» банкротом. В отношении имущества должника открыто конкурсное производство сроком на пять месяцев. Судебное заседание по рассмотрению отчета конкурсного управляющего назначено на 6 сентября 2021 года.
Напомним, история Городецкого судоремонтного завода начинается с 1940 года, когда был основан «Городецкий судоремонтно-механический завод». Современное название предприятие приобретает в 2006 году. ООО «Городецкий СРЗ» расположено на двух промышленных площадках (машиностроительной и судоремонтной) общей площадью 26 га.
Ранее Городецкий СРЗ одно из крупных судоремонтных предприятий на верхней и средней Волге и градообразующее предприятие Городца. Завод входит в утвержденный Правительством Нижегородской области «Список системообразующих и градообразующих предприятий Нижегородской области».
Причал будет вмешать 200 судов и 50 катеров.
До этого за пять заседаний с июля прошлого года ставка выросла с 7,5 до 16%.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля.
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.