Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
В Санкт-Петербурге зарегистрировано ООО «МСА Энерго», профилем которого является производство электрической распределительной и регулирующей аппаратуры. Её основной владелец (65%) — компания «НПК Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина и Андрея Смирнова. Оба они участники петербургского ООО «Эмпериум», крупнейшего в стране производителя судов на электрической тяге, основной пакет которого (65%) контролирует АФК «Система», сообщает «Деловой Петербург».
15% долей новой компании у петербургского бизнесмена Владимира Родина. Он создатель ООО «Нева Электрик» — одной из старейших в городе инжиниринговых фирм, специализирующихся на разработке автоматизированных систем управления, систем телекоммуникации, мониторинга и визуализации, в том числе для нужд судостроения. Компания работает с 1996 года и позиционирует себя как автора модернизации систем управления более десятка речных круизных теплоходов.
По данным издания, Андрею Рудольскому принадлежат 10% долей «МСА Энерго». Помимо этого, СПАРК называет его владельцем и генеральным директором ООО «Алтайлеспереработка» из Бийска. До 2022 года Андрей Рудольский был также совладельцем и руководил московским ООО «АСМ Энерго», производящим электрическую распределительную и регулирующую аппаратуру.
Генеральный директор и владелец последних 10% «МСА Энерго» Рустам Юсупалиев сегодня ни в каком другом бизнесе не участвует.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.