Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.

Пресс-служба «Акер Арктик» сообщает, что в конце марта компания провела натурные ледовые испытания самоходного ледокольного носа Saimaa и буксира-толкача Calypso. Программа испытаний была успешно выполнена в сотрудничестве с верфью Turku Repair Yard, Финским агентством транспортной инфраструктуры, компаниями Alfons Håkans и Danfoss. После ежегодного закрытия на зиму Сайменский канал открылся для навигации. Объем работ «Акер Арктик» включал в себя использование судового оборудования, измерения свойств льда, эксплуатационные испытания, анализ и предоставление отчета.
Во время натурных ледовых испытаний система мониторинга ледовой нагрузки (ILMS), предоставленная «Акер Арктик», собрала ценную информацию в виде данных о тяге и крутящем моменте в реальном времени от всех четырех гребных винтов. Кроме того, соединительные шифты, используемые для соединения Saimaa и Calypso, также оснащены контактами и подключены к ILMS.
Первый в мире самоходный съемный ледокольный нос Saimaa был построен на верфи Turku Repair Yard и передан Агентству транспортной инфраструктуры Финляндии в декабре 2020 года. В дополнение к системе ILMS компания «Акер Арктик» также спроектировала и поставила для ледокольного носа два валопровода мощностью 600 кВт и бронзовые гребные винты ледового класса для буксира. Ледовые модельные испытания на стадии разработки концептуального проекта также проводились в ледовой лаборатории «Акер Арктик».
Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
Круглый стол пройдет 17 сентября в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 12:30 – 14:00.
Среди включенных в казну объектов: Севастопольский приборостроительный завод «Парус», компании «ТБИ», «КЭТЗ «Сатурн», «Атлантис-ЛТД», «Росттрейд», «Рифер».
Он пройдет 17 сентября в КВЦ «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 10:00 – 12:00.