Также Правительство РФ проработает вопрос о расширении количества программ льготного лизинга для водного транспорта.
УФНС РФ по Татарстану попросило Арбитражный суд республики исключить его требования из реестра кредиторов судоходной компании «Татфлот». Налоговая является крупнейшим кредитором «Татфлота», который сейчас находится в стадии наблюдения процедуры банкротства. Требования УФНС превышают 380 млн рублей.
Соответствующее ходатайство появилось в документах суда, арбитраж намерен рассмотреть его 7 апреля.
Как сообщила интернет-газета «Реальное время», погасить долг «Татфлота» перед налоговой заявлялись четыре физических лица, а также ООО «Юлташ».
Также стало известно, что «Татфлот» будет эксплуатировать первое в стране газомоторное прогулочно-экскурсионное судно «Чайка-СПГ».
«Она остается в республике, а ее эксплуатантом будет «Татфлот». Сейчас идет процесс переговоров с последующей передачей. Лизинговые платежи по договору с ГТЛК будет осуществлять «Татфлот», который исторически выполнял перевозки по речным маршрутам республики (социальным и туристическим). Думаю, что договор с ГТЛК будет подписан в мае-июне», — рассказал гендиректор судостроительной компании «Ак Барс» Ренат Мистахов.
Напомним, что «Чайка-СПГ» совершила первое плавание в августе 2020 года. Тогда сообщалось, что на судно, помимо «Татфлота», претендует еще и «Волгататсудоремонт», но вопрос решился в пользу первой компании.
Также Правительство РФ проработает вопрос о расширении количества программ льготного лизинга для водного транспорта.
AutoCAD используется судостроителями для проектирования и создания чертежей, планов и виртуальных трехмерных моделей.
Финская компания оспаривала ранее вынесенное решение арбитражного суда.
На этом посту он сменил Михаила Першина.