БМРТ «Механик Сизов» проекта СТ-192 готовится к выходу на первый промысел

13 сентября 2023 года Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев и руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков посетили БМРТ «Механик Сизов» проекта СТ-192. Судно передали заказчику, Русской Рыбопромышленной Компании, на «Адмиралтейских верфях» Санкт-Петербурга в конце июля, и сейчас оно, завершив переход по Северному морскому пути во Владивостоке, уже готово приступить к промыслу. Об этом сообщает пресс-служба РРПК.

8 сентября БМРТ «Механик Сизов» прибыл в порт приписки «Владивосток», пройдя по Северному морскому пути и в ближайшее время отправится на промысловые испытания. Судно проекта СТ-192 — большой морозильный рыболовный траулер «Механик Сизов» – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Отличительными признаками судов этой серии являются высокая производительность, эффективность и экологичность. «Механик Сизов» – третий из 10 таких траулеров, которые строятся в России в рамках программы инвестквот, направленной на масштабное обновление отечественного рыбопромыслового флота. Свое имя он получил в честь заслуженного ветерана, старшего механика Владимира Сизова, посвятившего более 30 лет работе в море.

Судно предназначено для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях. На нем установлено самое современное специализированное оборудование. Например, поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических приборов.

Кроме того, «Механик Сизов» оснащен оборудованием для переработки и заморозки рыбы, ее хранения и транспортировки в порт. Перерабатывающие мощности позволяют ежесуточно заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки.

Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев отметил высокотехнологичную оснащенность, безопасность судна, ознакомился с условиями размещения и работы экипажа. По своим техническим и эксплуатационным характеристикам суда проект СТ-192 превосходит все ранее построенные рыбопромысловые суда своего класса.

Во время экскурсии по судну гости посетили центральный пост управления, высокотехнологичную фабрику, трюма, медицинский блок, спортзал, комнату отдыха и просторную столовую.

Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk, технический проект разработан «Морским инженерным бюро», созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ «Вымпел».

Судно рассчитано на экипаж в количестве 40 человек и служебный персонал в количестве до 99 человек.