До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области принял к производству исковое заявление судостроительного завода «Северная в верфь» к финской компании Wartsila Solutions Oy. Заседание по делу назначено на 14 февраля 2024 года. Об этом стало известно из материалов в картотеке арбитража.
Сумма исковых требований заявлена в размере 352,77 млн рублей.
Публичное акционерное общество Судостроительный завод «Северная верфь» (далее — истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с Wartsila Solutions Oy (далее — ответчик) излишне уплаченного аванс в размере 3 831 383 евро по контракту от 23.09.2020 №170701-07/08/09/10/454-6709, — указано в документах суда. Другие подробности иска не раскрываются.
По данным издания «Деловой Петербург», компания Wartsila поставляла Северной верфи пропульсивные комплексы на рыбопромысловые ярусоловы проекта МТ1112XL и на траулеры проекта 170701 (строятся для группы «Норебо»). Основная часть поставок была выполнена в 2019-2021 годах, в том числе на ярусоловы — полностью. Незакрытыми остались контракты на поставки пропульсивных комплексов на три из десяти траулеров, при том что они были проавансированы.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.