Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта проведено регулярное обследование Нижне-Камского шлюза ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей». Комиссия в составе представителей Росморречфлота, Ространснадзора, ГУ МЧС России, ФБУ «Администрация «Камводпуть»», ФБУ «Администрация «Волго-Дон», ФГБОУ ВО «ВГУВТ» провела осмотр гидротехнического сооружения, ознакомилась с данными наблюдений за его состоянием и технической документацией.
По результатам обследования комиссия пришла к выводам:

Критические дефекты, угрожающие безопасной эксплуатации ГТС, не выявлены.
В настоящее время на правом шлюзе сооружения продолжается реконструкция по проекту «Комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. Реконструкция Нижне-Камского шлюза». Реконструкция включает в себя замену гидравлических приводов рабочих ворот и затворов, гидротехнической и электротехнической частей шлюза, резервного энергоснабжения и сети контрольно-измерительной аппаратуры.
Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
Водные прогулки проводятся по выходным и праздничным дням с 11.30 до 20.00.
Ранее объект находился на балансе Владивостокской базы тралового и рефрижераторного флота производственного объединения «Дальрыба» Минрыбхоза СССР.
Ранее СМИ сообщали о возможном уходе Пошивая с поста в связи с выходом на пенсию.