В компании решили сосредоточиться на перевозках и отказаться от сопутствующих направлений.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) с рабочим визитом посетил председатель рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина Сергей Тарусов и представители министерства промышленности и торговли РФ. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Делегация осмотрела заказ на стапеле, где генеральный директор завода Илья Самарин ознакомил гостей с ходом строительства большого морозильного рыболовного траулера.
К настоящему моменту проектант и предприятие завершили решение всех вопросов, связанных с санкциями и импортозамещением, что позволило заводу «Янтарь» выйти на нормальный темп строительства судна.
Траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
Основные характеристики БМРТ проекта 5670WSD: | |
Длина, м | 121 |
Длина между перпендикулярами ПП, м | 112,2 |
Ширина теоретическая, м | 21,6 |
Осадка, м | ок. 7,9 |
Водоизмещение, т | 14 210 |
Скорость, узл. | 15 |
Экипаж и команда, чел. | 148 |
Объем трюмов, куб. м |
морозильных — 2800, рыбной муки — 1450
|
Производительность замороженной продукции, т/сут. — | до 450. |
В компании решили сосредоточиться на перевозках и отказаться от сопутствующих направлений.
Причиной переноса стала необходимость проведения инвентаризации имущества порта.
Исторический фонд, помимо раритетных документов, содержит фотографии, судовое оборудование, произведения искусства.
Заместитель директора департамента развития преференциальных режимов «КРДВ» рассказал, что российские богатства находятся в очень сложных климатических условиях.