Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
На АО «Адмиралтейские верфи» 26 марта 2021 прошла церемония спуска на воду третьей большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Магадан» для Тихоокеанского флота (ТОФ). Проект ПЛ готовило Центральное конструкторское бюро «Рубин», церемония закладки прошла 1 ноября 2019 года.
Напомним, контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ РФ 25 ноября 2019 года, второй — «Волхов» вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года.
Это уже вторая серия подлодок, которая строится для государственного заказчика по проекту 636.3. В 2010-2016 годах были спроектированы, построены, прошли все виды испытаний и переданы заказчику шесть подводных лодок для Черноморского флота.
Подводные лодки модифицированного 636.3 проекта имеют высокую боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Характеристики подводных лодок проекта 636.3: автономность плавания – 45 суток, предельная глубина погружения — 300 м; дальность подводного плавания экономичной скоростью — 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов, — 7 500 миль; надводное водоизмещение — 2 350 м³; количество торпедных аппаратов — 6. Скорость подводного хода – 18 узлов. Экипаж – 52 человека.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Главной задачей является формирование новой долгосрочной программы по всему комплексу систем и образцов вооружений, и прежде всего, перспективных.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО «ОСК» прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
Приезд стал возможен благодаря подписанному в 2024 году между Главой Республики Саха (Якутия) А.С. Николаевым и генеральным директором АО «Балтийский завод» А.В.