В приказе по Азову уточняется, что к его подходам не относятся акватории и подходы к портам Ейск и Таганрог.
Российские железные дороги намерены увеличить грузопоток к портам Азовского и Черного морей. Объем перевозок должен составить 150 млн тонн к 2030 году.
Заместитель гендиректора компании Андрей Макаров сообщил, что на данный момент идет обновление и создание ж/д путей, ведущих к Азово-Черноморскому бассейну. Он добавил, что в 2023 году на эти цели выделили более 20 млрд рублей, сообщает портал Readovka.
В частности, речь идет о модернизации ряда ключевых станций Краснодарского края. Макаров уточнил, что для достижения нужного объема необходимо достроить на год раньше ж/д обход Саратова. Без него в 2022 году удалось провезти 125 млн тонн. Обход же позволит увеличить пропускную способность транспортной сети региона на 131 млн тонн к 2025 году.
В приказе по Азову уточняется, что к его подходам не относятся акватории и подходы к портам Ейск и Таганрог.
Всего в этом году в махачкалинском морском пункте пропуска Россельхознадзором было отпущено на экспорт более 377 тыс. т зерна и продуктов его переработки.
По итогам проверок для устранения выявленных нарушений временно задержано 266 судов.
В июне 2026 года порт Лос-Анджелес обработал 1 002 734 TEU.