Старт работ по дноуглублению порта Актау планируется в июле 2025 года.
Российские железные дороги намерены увеличить грузопоток к портам Азовского и Черного морей. Объем перевозок должен составить 150 млн тонн к 2030 году.
Заместитель гендиректора компании Андрей Макаров сообщил, что на данный момент идет обновление и создание ж/д путей, ведущих к Азово-Черноморскому бассейну. Он добавил, что в 2023 году на эти цели выделили более 20 млрд рублей, сообщает портал Readovka.
В частности, речь идет о модернизации ряда ключевых станций Краснодарского края. Макаров уточнил, что для достижения нужного объема необходимо достроить на год раньше ж/д обход Саратова. Без него в 2022 году удалось провезти 125 млн тонн. Обход же позволит увеличить пропускную способность транспортной сети региона на 131 млн тонн к 2025 году.
Старт работ по дноуглублению порта Актау планируется в июле 2025 года.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.