Инициативу представил директор Института информационных технологий (ИИТ) СПбГМТУ Алексей Липис – она вошла в пятерку проектов, предлагаемых Санкт-Петербургом для тиражирования в КНР.
Строящиеся 18-мегаваттные ледоколы проекта 21900М могут оснастить двигателями российского производства. Их создание планируется на Коломенском машиностроительном заводе к 2026 году.
Как отмечает портал «Морской и воздушный флот», изначально на этих ледокольных судах в соответствии с проектными нормами планировались иностранные силовые установки, которые зарубежные производители по известным причинам так и не отгрузили. В результате суда были перепроектированы в проект 21900М2, а строительство перезапущено.
В итоге корабелы ждут силовые установки отечественного производства и, в первую очередь, двигатели модели Д500 разработки коломенских инженеров, первый из которых обещают отгрузить в 2026 году.
Однако, строительство этих судов ведётся с задержками в связи с серьезными изменениями в проекте, которые связаны с необходимостью импортозамещения не только силовой установки ледоколов, но и другого судового оборудования и систем.
Инициативу представил директор Института информационных технологий (ИИТ) СПбГМТУ Алексей Липис – она вошла в пятерку проектов, предлагаемых Санкт-Петербургом для тиражирования в КНР.
Сейчас на судне производится зашивка РСВ цистерн.
25 июля предприятию исполняется 30 лет со дня основания.
AP5000 — современный адаптивный авторулевой, предназначенный для удержания судна на заданном курсе или траектории.