Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Ледокол Тихоокеанского флота «Евпатий Коловрат», который совершает переход из Санкт-Петербурга к месту постоянной дислокации на Камчатку, зашел в южнокорейский порт Пусан для пополнения запасов и отдыха экипажа.
Как сообщает пресс-служба Восточного военного округа, Петропавловска-Камчатского ледокол достигнет уже в июле, после чего он будет введен в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
По пути на Камчатку ледоколу пришлось пройти через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии. Через Малаккский и Сингапурский проливы его провел корвет «Громкий».
Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М был построен судостроительной фирмой «Алмаз». Он предназначен для доставки грузов в отдаленные гарнизоны, также он будет задействован при проводке боевых кораблей в ледовых условиях, перевозке команд и гидрографических работах.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Ракета «Брамос» разработана российским НПО машиностроения и Организацией оборонных исследований и разработок Минобороны Индии.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.