Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
На мосту через Тулому для порта «Лавна» установлено очередное пролетное строение. По данным представителя госзаказчика строительства, предстоит собрать еще три пролетных строения длиной 111,4 м и два пролетных строения на эстакадах.
Как отмечает ФКУ «Ространсмодернизация», общая длина моста через Тулому превысит 1,3 км. Открыть движения по мосту намечено в декабре 2023 года.
В активной фазе строительства на объекте работают около 2,5 тыс. человек и 500 ед. техники. За год также планируется достроить 49 км ж/д путей, в том числе на участке должно быть расположено семь искусственных сооружений (включая мост через реку Тулому).
Строительство инфраструктуры ведется в рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла.
Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
В прошлом году в ЕС из России и Белоруссии было импортировано 4,8 млн тонн зерна на сумму 1,5 млрд евро.
К 2030 году общая мощность морских портов Арктического бассейна должна удвоиться. Для этого спешно строится целый ряд новых северных портов.
Также планируется постройка терминала по перевалке масла.