В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
В ходе рабочей встречи Председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер обсудили текущие и перспективные направления сотрудничества. В частности, ход строительства ледостойкой платформы (ЛСП) для месторождения Каменномысское-море.
Как сообщает Телеграм-канал ОСК, сейчас предприятия группы ОСК ведут сооружение борта и центральной части опорного основания платформы, а также вспомогательного бурового модуля и энергетического комплекса.

Строительство платформы осуществляется по принципу «распределенной верфи»: элементы ЛСП параллельно собираются на площадках разных предприятий. В проекте задействованы несколько предприятий ОСК: Южный центр судостроения и судоремонта, ПО «Севмаш», ЦС «Звездочка».
Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация в интересах «Газпрома» работает над созданием отечественных телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов. Их, в частности, планируется применять при обустройстве и эксплуатации морских нефтегазовых месторождений.
В числе перспективных направлений сотрудничества – организация централизованного обслуживания и ремонта плавучих буровых установок и другой морской техники «Газпрома» на производственных мощностях ОСК.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.