В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Сегодня, 31 мая, состоялось подписание акта приема-передачи парома «Александр Деев». Со стороны исполнителя подпись под документом поставил генеральный директор Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) Михаил Боровский.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит еще советские паромы типа «Сахалин». Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
Кроме того, повышенный ледовый класс парома Arc7 обеспечивает самостоятельную работу судна в тяжелых ледовых условиях.
Технические характеристики парома проекта CNF11CPD: | |
Длина максимальная, м | 131.00 |
Ширина, м | 19.92 |
Осадка по КВЛ (проектная), м | 6.60 |
Дедвейт (около), т | 4829 |
Автономность по запасам топлива и масла, сут. | 5.2 |
Автономность по запасам пресной воды и провизии, сут. | 10 |
Дальность плавания в режиме эконом-хода, миль | 1500 |
Количество грузовых палуб | 2 |
Протяженность рельсовых путей (главная палуба), м |
440 |
Грузовместимость судна по железнодорожным составам: | |
Цистерны габарита Т-1, шт. | 32 |
Грузовые вагоны габарита Т-1, шт. | 26 |
Полувагоны габарита Т-1, шт. | 26 |
Грузовместимость судна по автомобильной технике: | |
Грузовые автомобили с полуприцепами длиной 12-13.5 м, шт. | 39 |
Грузовые автомобили с полуприцепами длиной 12-13.5 м, (с вагонами), шт. | 12 |
Легковые автомобили (дополнительно), шт. | 28 |
В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Проект реализуется в рамках международной инициативы FLAGSHIPS, финансирование шло из бюджета Европейского Союза.
Оценочная стоимость проекта — порядка 170 млрд рублей.
Это около 66% среди всех лизинговых проектов в отрасли.