Самый южный пункт мониторинга расположен на равноудаленном расстоянии от Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов, в районе с резко континентальным климатом.
18 марта на «Окской судоверфи» заложили киль краболова-процессора проекта 5712Р. Заказчиком выступает ГК «Русский Краб». Судно станет первым в серии из трех процессоров, которые компания строит в рамках программы инвестиционных квот. Об этом сообщает пресс-служба «Русского Краба».
В событии приняли участие руководители завод-строителя, ГК «Русский Краб», Председатель совета директоров «Damen Shipyards Group» Коммер Дамен.
Глава ГК «Русский Краб» Александр Сапожников рассказал, что проект строительства нового флота ГК «Русский Краб» реализуется в соответствии с намеченным графиком, отметив, что сегодня начинается работа над серией судов, предназначенных для добычи краба и переработки в варено-мороженую продукцию. По словам Сапожникова, компетентность и опыт судостроителей и проектанта внушают уверенность, что новые суда изменят технический облик краболовного флота.
Проект 5712Р разработан компанией «Дамен Инжиниринг» в соответствии с техзаданием и при участии специалистов компании-заказчика. Суда-процессоры будут оснащены инновационной фабрикой для переработки улова в готовую продукцию. Предусмотрены гидравлические столы, морозильные шкафы с полуавтоматической загрузкой-выгрузкой, лифт для подачи продукции в трюм — примененные технологии сочетают надежность традиционных решений и механизацию грузоподъемных процессов. Производительность новых судов повысит современное технологическое и промысловое оборудование. Мощность по добыче, переработке и хранению замороженной продукции увеличится вдвое по сравнению с судами действующего флота.
Планируется, что процессор получит имя «Капитан Манжолин» в честь капитана-директора Крабофлота, капитана флота рыбной промышленности I ранга, Почетного гражданина города Владивостока Николая Платоновича Манжолина.
| Основные характеристики краболова проекта 5712Р: | |
| Длина | 57,70 м |
| Ширина | 12,60 м |
| Автономность | 40 дней |
| Скорость полного хода | 12,3 уз. |
| Мощность главного двигателя | 1600 кВт |
| Мощность носового подруливающего устройства | 400 кВт |
| Вместимость экипажа | 32 чел. |
| Переработка и выпуск готовой продукции в сутки | 15 тонн |
| Объем морозильного трюма | 500 м3 |
Самый южный пункт мониторинга расположен на равноудаленном расстоянии от Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов, в районе с резко континентальным климатом.
Продолжает привлекать все новые и новые заказы судостроительный завод «Лотос».
В настоящее время ведутся работы по реконструкции верхнего подходного канала.
Электронный журнал уже приходит подписчикам, а совсем скоро мы начнем рассылку и «бумажной» версии по подписчикам, судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным компаниям.