В случае принятия закон вступит в силу через 180 дней после официального опубликования.
Реки Анадырь и Канчалан официально признаны судоходными
Правительство РФ внесло изменения в перечень внутренних водных путей России. В него включили реки Анадырь и Канчалан, Канчаланский лиман, залив Онемен и горло реки Анадырь, сообщает ИА «Чукотка».
Теперь эти водоёмы официально признаны судоходными, что позволит улучшить доставку грузов в расположенные на их берегах сёла Анадырского района.
Распоряжение об изменении перечня ВВП председатель правительства России Михаил Мишустин подписал 18 мая. Теперь в список включены водные пути Чукотки. Над этим власти региона работали более 10 лет.

Это первый, очень важный шаг – документ даёт основание выполнять перечень работ, необходимых для обеспечения судоходства. Будут делать лоцманские карты, выполнять промеры глубин и зачистку фарватеров. Должно организовываться отдельное бассейновое управление или же работа будет идти в рамках существующего Ленского управления. Это будет федеральное предприятие с соответствующим финансированием, – сообщил изданию заместитель начальника окружного департамента промышленной политики, начальник управления транспорта и связи Олег Рябко.
Официальное судоходство позволит уйти от экспедиционного завоза – доставки значительного количества грузов по необставленным и маловодным рекам в ограниченные сроки.
На двух реках находятся восемь сел, в которых живёт треть населения Анадырского района. По воде в населённые пункты доставляют уголь и ГСМ, продукты и стройматериалы. За летнюю навигацию суда Анадырского морпорта совершают в эти сёла около 40 рейсов. При этом до последнего времени судоводители вынуждены были пользоваться лоциями 1986 года.
в телеграм-канале «Медиапалуба» ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
«Росатом» завершил северный завоз 2026 годаОператор доставил более 23 тыс. тонн грузов.
-
Россия планирует продлить запрет на экспорт дизеля до конца января 2027 годаПри этом будут сделаны отдельные исключения для поставок на мировые рынки.
-
США оказывают давление на Литву с целью транзита удобрений из БелоруссииЛитва ввела санкции в отношении белорусского калия в начале 2022 года, а ЕС — только после начала СВО на Украине.