В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Российский морской регистр судоходства после проведения освидетельствования подтвердил статус «Оборонлогистики» как судоходной компании и выдал документ о соответствии системы управления безопасностью «Оборонлогистики» требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Свидетельство о статусе судоходной компании выдается сроком на пять лет, а подтверждается ежегодно. Действующее свидетельство «Оборонлогистика» получила в апреле 2021 г.
«Оборонлогистика» владеет морскими судами различных типов с неограниченным районом плавания, осуществляющими морские перевозки в интересах Минобороны России и коммерческих заказчиков по всему миру, а также большим парком контейнеров.
Кроме того, «Оборонлогистика» работает на двух паромных линиях:на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» осуществляет функции оператора, отвечая за работу паромов, предназначенных для транспортировки железнодорожных вагонов, трейлеров, автоприцепов и другой накатной техники;на паромной линии «Крым – Кавказ» обеспечивает собственными судами доставку накатной техники, увеличивая пропускную способность транспортного перехода через Керченский пролив.
«Оборонлогистика» постоянно контролирует исправность судов своего флота, выполнение членами экипажей инструкций, соблюдение правил безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды. На судах компании установлена современная система очистки балластных вод, которая снижает риски биологических загрязнений.
Координацию передвижения судов осуществляет диспетчерский отдел «Оборонлогистики» совместно с Ситуационным логистическим центром (СЛЦ) компании. Операционная система СЛЦ обрабатывает информацию и позволяет планировать перевозки с учетом метеоусловий, морского трафика, состояния судна, возможностей портовой инфраструктуры.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.