Ключевые совещания прошли 3 марта в поселке Джалинда и 4 марта в Правительстве Амурской области.
Министр транспорта Виталий Савельев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в режиме телемоста приняли участие в торжественной церемонии открытия движения поездов после завершения реконструкции станции Тихорецкая – крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и транспортному коридору «Север – Юг».
Станция находится на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные воды. Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Из-за большого грузооборота строительство велось без остановки работы станции.

Глава государства поставил задачу наращивать пропускную способность железнодорожных магистралей. В том числе железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. Мы все знаем, что данное направление имеет огромное значение для национальной экономики страны и создания транспортно-логистических коридоров, – отметил Виталий Савельев. – Станция Тихорецкая позволит кратно увеличить интенсивность доставки грузов в морские порты Тамани и Новороссийска. Исчезло еще одно так называемое «узкое горлышко», которое мешало наращивать поток грузов. Появилась современная станция с высокой пропускной способностью.
Министр подчеркнул, что это является очередным шагом к достижению целей, обозначенных в Транспортной стратегии Российской Федерации.
Завершение реконструкции станции позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год. А вместе с другими мероприятиями по развитию подходов к АЧБ повысит пропускные возможности по направлению из Поволжья на Юг в 2,5 раза, до 101 пары грузовых поездов в сутки.
Ключевые совещания прошли 3 марта в поселке Джалинда и 4 марта в Правительстве Амурской области.
Стратегия определяет концепцию и конкретные меры по укреплению промышленного суверенитета, торговой и экономической безопасности Европы.
«Ниеншанц-Автоматика» получила свидетельства о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства на ряд изделий.
Судно предназначено для ярусного промысла и переработки улова на борту с последующими заморозкой и хранением в охлаждаемом трюме.