С начала 2023 года мировые морские перевозки угля выросли на 20%

Тенденция к увеличению импорта угля во всем мире, которая началась в конце 2022 года, продолжилась и в первом квартале текущего года.

Так, общемировые объемы перевозки угля, без учета каботажа, в январе-марте составили 310,8 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года они выросли 20,5% (в первом квартале 2022 года они составили 258,0 млн т и 292,0 млн т в 2020 году соответственно). Это лишь немного ниже «допандемийных значений» первых трех месяцев 2019 года — 312,3 млн т.

В январе-марте 2023 года экспорт угля из Индонезии увеличился на 61,3% до 106,5 млн т, тогда как из Австралии снизился на 5,0% до 80,7 млн ​​т. Несмотря на все санкционные ограничения, импорт угля из России вырос на 23,8% до 44,5 млн т. Также выросли цифры импорта и в США — на 28,8%.

Восстанавливают свою активность на рынке и азиатские страны. Так, за первый квартал 2023 года импорт угля морским путем в материковый Китай вырос на 101,4% до 77,9 млн т, в Индию — на 14,9% г/г до 47,7 млн ​​т, в Японию на 0,9% до 44,5 млн т.

Как передает судовой брокер Banchero Costa в своем отчете: «Европейский союз сейчас является пятым по величине морским импортером угля в мире после Китая, Индии, Японии и Южной Кореи. В 2022 году на долю ЕС приходилось 9,8% всех мировых морских перевозок угля.

За 2022 год морской импорт угля в страны Евросоюза вырос на 33,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 116,5 млн тонн. Годом ранее здесь также был рост на 30,1% за год до 87,1 млн тонн».

Причиной роста поставок угля в Европу в 2022 году стала реакция на сокращение поставок газа из России. Причем тем самым ЕС пришлось отказаться от долгосрочной политики сокращения использования угля. Действительно в предыдущие годы наблюдалось падение импорта: за 2020 год объемы снизились на 32,9%, в 2019 на 18,3%, в 2018 на 7,6%.

Также Banchero Costa сообщил, что «за первые 3 месяца 2023 года импорт угля в ЕС увеличился на 15,1%, до 28,4 млн тонн, что также является самым высоким показателем с 2019 года (тогда объемы составили 30,3 млн т.).

Что касается источников поставок, Европа была и остается зависимой от России. В 2021 году 44% всего морского импорта угля в ЕС приходилось на Россию. В 2022 году эта доля снизилась до 18%, в первом квартале 2023 года этот показатель снизился еще на 3,6%.

В январе-декабре 2022 года импорт угля в ЕС из Российской Федерации сократился на 45,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 20,9 млн тонн, в результате чего Россия стала лишь третьим по величине поставщиком в ЕС».

Самым важным поставщиком угля в Европу в 2022 году были США, на долю которых приходилось 20,5% импорта, далее идет Австралия с 19,7%. На четвертом месте оказалась Колумбия с долей 14,3% в импорте угля в Европу. В 2022 году из Колумбии в ЕС было импортировано 16,7 млн ​​тонн угля, что на 88,7% больше, чем в прошлом году.

Пятое место занимает Южная Африка с долей 12,1%. Рост импорта из этой страны стал самым большим. Так, в 2022 году ЕС импортировал 14,1 млн т угля из Южной Африки, что на 593,5% больше, чем в 2021 году.