Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
В Сингапуре спустили на воду электрический паром Penguin Refresh для Shell. Уже в мае судно приступит к работе и будет перевозить персонал между материковой частью города и островом Пулау-Буком в Сингапурском проливе, где размещается нефтеперерабатывающее и нефтехимическое производство Shell.
Еще два аналогичных парома запустят в эксплуатацию в августе, чтобы частично заменитьиспользуемые сейчас дизельные паромы. Такая работа ведется в рамках партнерства с портовым управлением Сингапура по внедрению электрических судов и флота, работающего на топливе с низким и нулевым содержанием углерода, на замену устаревшему флоту.
Паром был спроектирован и построен Penguin International Limited, он оснащен литий-ионной аккумуляторной системой мощностью 1,2 МВт и способен развивать скорость до 20 узлов. Penguin Refresh рассчитан на перевозку 200 пассажиров одновременно, ожидается, что в день три таких парома будут перевозить до 3000 человек.
В Shell рассчитывают, что три новых электропарома позволят сэкономить около 2000 тонн дизельного топлива в год и сократить выбросы углекислого газа примерно на 6,258 тыс. тонн в год.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.