В прошлом 2022 году отечественные верфи передали заказчикам 86 судов. Из них 25 судов под классом Регистра судоходства (РС) и 61 судно под классом Российского классификационного общества (РКО). В статистике РКО также фигурируют суда на воздушной подушке, несамоходные суда и наплавные мосты. Из всего объема сданных судов 39 — это несамоходные суда: баржи, несамоходные земснаряды, понтоны, наплавные мосты.
Такие данные, основанные на книгах двух регистров, приведены в материале «Медиапалубы».
Для сравнения, годом ранее отечественные верфи сдали 33 заказа под класс РС и 60 судов под класс РКО соответственно (из них 38 — несамоходные суда).
За первый квартал 2023 года российские судостроители передали 7 судов, из них 4 судна под классом РС и 3 под РКО.
В их число входят краболов «Хабаровск» проекта 03141 постройки «Восточной верфи», средний кормовой морозильный траулер-процессор пр. КМТ02.1 «Дмитрий Кожарский» Выборгского СЗ, БМРТ «Механик Маслак» «Адмиралтейских верфей», буксир «Николай Семенченко» пр. NE011. Под класс РКО Цимлянский судомеханический завод сдал два несамоходных земснаряда пр. Ц490ДА и ООО «Самусьский ССРЗ» передало несамоходную баржу-площадку «БПМ-2503» пр. RDB 66.68М.
Напомним, всего на отечественных верфях сейчас строятся более 300 единиц гражданских судов различного класса и назначения.
На воду спустят головной катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион» и третий катамаран проекта «Котлин» — «Форт Александр I».
Обустройство причала позволит увеличить количество туристов.
Сдача судна запланирована на февраль 2027 года.
Судно передадут в лизинг судоходной компании до начала лета и будут использовать на маршруте Череповец — Астрахань.