В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.
Торжественная церемония прошла 15 апреля на сдаточной базе в поселке Ливадия Приморского края, сообщили в пресс-службе ОСК.
В мероприятии приняли участие генеральный директор ХСЗ Андрей Бекасов, первый заместитель генерального директора «Маг-Си Интернешнл» Николай Котов, заместитель министра промышленности и торговли Хабаровского края Дмитрий Тенетко, руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Тоболин, заместитель директора департамента продаж и контрактации гражданских судов ОСК Наталья Ошикер, руководитель Дальневосточного филиала РМРС Павел Шихов, управляющий Дальневосточным филиалом Промсвязьбанка Сергей Румянцев, президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков и хабаровские корабелы, которые продолжают работу над судном «Кедон» того же проекта.

Строительство краболовов на Хабаровском судостроительном заводе ведется в рамках программы «квоты под киль», направленной на стимулирование развития рыболовного флота в России, а также поддержку отечественных судостроительных заводов.
Суда проекта 03141 предназначены для промысла краба и креветки, хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Проект краболовного судна 03141 разработан КБ «СК Викинг», за РКД отвечают конструкторы бюро «Прошип». Контракты на строительство были подписаны 15 января 2020 года. Краболовы этой серии заложены 21 апреля 2020 года. «Омолон» спустили на воду 14 мая 2022 года, а уже 25 августа судно отправилось на сдаточную базу в Приморском крае. 31 марта 2023 года был подписан акт передачи судна заказчику.
| Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
| Длина | 63,27 м |
| Ширина | 10,6 м |
| Водоизмещение | 1586 тонн |
| Объем перевозки живого краба | до 100 тонн |
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.
В рамках планируемого соглашения ключевое внимание будет уделено созданию инновационных отечественных технологий энергетических установок на топливных элементах различного назначения.
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.