Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Тобольский судостроительный судоремонтный завод приступил к постройке баржи нового поколения для морских перевозок. Об этом сообщили в аппарате полпреда президента в УрФО Владимира Якушева.
В Тюменской области возрождают судостроение: Тобольский Судостроительный Судоремонтный завод строит баржи нового поколения. Одна из них сейчас в работе, это будет 141-метровое судно, предназначенное для перевозки почти 500 контейнеров или 9,2 тыс. тонн другого груза. Судно многофункциональное: оно может заходить в реку, может работать в море, — говорится в сообщении.
В аппарате полпреда президента в УрФО добавили, что планируется построить не менее 10 таких судов и закрыть большой объем морских перевозок, необходимых стране после ухода с рынка западных компаний.
Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Такие данные следуют из ежегодного отчета «Медиапалубы» об итогах судостроения за 2024 год.
Танкеры проектов обладают повышенной маневренностью, повышенным классом экологической безопасности и автоматизации.
В 2024 году в России сдали 80 судов гражданского назначения.