Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Арбитражный суд Калининградской области наложил арест на часть акций Калининградского морского торгового порта по иску Генпрокуратуры. Генпрокуратура считает, что контроль над портом иностранной компанией был установлен с нарушением законодательства России.
Эта информация следует из определения суда о принятии обеспечительных мер по иску.
Суд определил: ходатайство Генеральной прокуратуры РФ о принятии обеспечительных мер удовлетворить в части: наложить арест на все акции АО «Калининградский морской торговый порт», находящиеся во владении компании «Орнето партнерз ЛП» и Пуримы Дмитрия Юрьевича, — говорится в документе в картотеке суда.

По данным ТАСС, согласно определению, суд также запретил «органам управления АО «Калининградский морской торговый порт», в том числе генеральному директору, совету директоров, общему собранию акционеров» и другим органам управления принимать решения о выплате дивидендов, распределении прибыли и выплате вознаграждений совету директоров. Согласно определению, в иске, по которому приняты обеспечительные меры, Генпрокуратура просит взыскать в доход государства 43 тыс. акций порта, которые принадлежат компании Orneto partners LP, а также 3,5 тыс. акций, принадлежащих Пуриму.
«В обоснование заявления прокуратура указывает, что группой лиц, в которую входит иностранный инвестор, установлен контроль над хозяйственным обществом, имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства — АО «КМТП», — отмечается в документе. По мнению истца, контроль установлен «посредством совершения последовательных действий с нарушением Федерального закона от 29 апреля 2008 года №57-ФЗ «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства».
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.