Сотрудники отделов технического контроля и главного строителя, механомонтажного и достроечного цехов целую неделю в условиях, приближенных к аварийным.
Турецкая верфь Cemre Shipyard спустила на воду крупнейшее в мире судно для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn. Заказчиком выступает норвежская компания Seistar Holding.
Разработанное норвежской компанией Salt Ship Design, судно будет оснащено круглыми аквариумами емкостью 8 000 м³. Судно длиной 110 метров будет построено по правилам класса DNV GL и, имея дедвейт 12 000 тонн, станет крупнейшим в мире перевозчиком живой рыбы.
Рыба загружается из рыбных ферм прямо на судно, где она транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. Затем рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка и сортировка с последующей переработкой. Судно также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами.
Сотрудники отделов технического контроля и главного строителя, механомонтажного и достроечного цехов целую неделю в условиях, приближенных к аварийным.
У всех рядовых — среднее специальное или профильное высшее кораблестроительное образование.
Эксклюзивное интервью «Медиапалубы» с Охотским СРЗ о проектах строительства и ремонта судов в Хабаровском крае.
Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Амурский судостроительный завод ОСК. В поездке вице-премьера сопровождал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.