У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
В начале осени 2022 года флот судоходной компании «АРК» принял участие в уникальной операции по транспортировке крупногабаритного груза – бункера очистки продукта. Выгрузка груза проходила 14 сентября в морском порту Усть-Луга. Оборудование предназначено для строящегося газохимического комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа в районе поселка Усть-Луга Ленинградской области.
В операции принимали участие буксир «Бизон» и судно-снабжения «Стрим», а также баржи «Арк-11» и «Арк-12» . Баржебуксирный караван длиной более 165 метров прибыл с оборудованием в морской порт Усть-Луга порт 14 сентября. Уникальность операции заключалась в особенной работе лоцманской проводки: лоцманам предстояло провести этот длинный караван при ширине в устье реки на маршруте следования, не превышающей 60 м.
Буксир-толкач «Бизон» оборудован двумя главными двигателями мощностью 833 киловатт каждый, а также имеет электрическую буксирную лебедку с тяговым усилием 25 тонн. Снабженец «Стрим» оборудован тремя главными двигателями мощностью 441 киловатт каждый, имеет площадь грузовой палубы 101 квадратный метр. Баржи «Арк-11» и «Арк-12» модифицированного проекта ГРПН, на которых осуществлялась перевозка оборудования, построены в 2013 году и модернизированы в 2022 г., они имеет длину 104,4 метра, ширину 16,5 метров и грузоподъемность 3560 тонн.
После успешной погрузки тяжеловесного груза на специализированную грузовую платформу и выкатке его на берег бункер очистки продукта доставили к месту своего назначения на площадку строящегося комплекса.
Команда «АРК» всегда находится в авангарде событий отрасли и готова выполнить самые сложные и ответственные проекты
У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
Судно будет выполнять работы по проводке судов.
Об этом сообщил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Если соответствующий законопроект будет принят, власти страны смогут останавливать суда за пределами территориальных вод Эстонии.