Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Панамский канал прогнозирует снижение объема транзита на 4% Снижение объемов связано с геополитической обстановкой в мире, глобальной рецессией и снижением коммерческой активности в Китае.
По словам главы администрации Панамского канала Рикаурте Васкеса, с 1 октября 2022 года по 30 сентября 2023 года показатели транзита ожидаются в объеме 500 млн тонн Панамского канала, что на 10 млн тонн меньше предварительных прогнозов.

Канал теряет поток судов, которые ранее перевозили топливо и газ из США в Азию, а теперь идут в Европу в обход Панамского канала. Ежедневно мы теряем примерно два прохода судов, перевозящих СПГ. Частично мы компенсировали это снижение более высокими сборами, — отметил Рикаурте Васкес.
Как отмечает РЖД-Партнер, в 2022 финансовом году с 1 октября 2021 по 30 сентября 2022 года перевозки через Панамский канал составили 518,2 млн тонн. По данным администрации Панамского канала, это на 0,4% превышает показатель 2021 финансового года (516 млн тонн).
По мнению экс-президента Морской палаты Панамы Николя Вукеля, прогнозируемое на 4% снижение объема транзита негативно повлияет на экономику центральноамериканской страны.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.