Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Пресс-служба «Адмиралтейских верфей» сообщает, что предприятие спустит на воду третью большую дизель-электрическую подлодку «Магадан» проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России в конце марта 2021 года.
«Магадан» – это третья подводная лодка серии для ТФ, которая была заложена 1 ноября 2019 года. В настоящее время степень технической готовности корабля составляет более 80%. Корабелы завершают этап подготовки подлодки к спуску. Выполняется установка на корпус резино-технического спецпокрытия. Далее в графике – окончательная окраска, закрытие спусковых удостоверений и актов.
Напомним, что контракт на строительство серии «Варшавянок» был подписан в сентябре 2016 года. Первую подлодку, «Петропавловск-Камчатский», передали ВМФ России 25 ноября 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года.
| Основные характеристики подлодки проекта 636.3: | |
| Автономность плавания | 45 суток |
| Предельная глубина погружения | 300 м |
| Дальность подводного плавания экономичной скоростью | 400 миль |
| Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов | 7500 миль |
| Надводное водоизмещение | 2 350 м³ |
| Количество торпедных аппаратов | 6 |
| Скорость подводного хода | 18 узлов |
| Экипаж | 52 человека |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.