Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
В межнавигационный период Енисейское речное пароходство планирует отремонтировать около 400 единиц рабочего ядра флота. Затраты на подготовку судов к навигации составят 764 млн рублей, сообщает пресс-служба ЕРП.
На основной массе судов специалисты пароходства выполнят текущий и средний ремонт, на 8 судах заменят отопительные котлы, теплоходу «Николай Игнатюк» установят новые главные двигатели. Капитально-восстановительный ремонт произведут на пяти баржах и теплоходе «Михаил Мунин». Ещё два судна, «Капитан Ильина» и «Курагино» будут отремонтированы и введены в эксплуатацию после длительного простоя, — рассказал исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.
Работы ведутся силами судоремонтных подразделений Енисейского речного пароходства: Подтесовской РЭБ флота, Красноярского судоремонтного центра и Ермолаевской РЭБ флота.
Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Субмарина Boise, переданная Военно-морским силам США в ноябре 1992 года, потеряла сертификацию на погружение еще в 2017 году и простаивает уже 10 лет на судоремонтном предприятии.
Большинство опасных дефектов на судне скрыты в металле.
Как идет модернизация судоремонтных мощностей на побережье Северного морского пути