Плавучий док будет сформирован из шести подобных подблоков.
Такую статистику приводит Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, данные опубликованы в соцсетях организации.
Специалисты из аналитического отдела ВАРПЭ опубликовали данные, из которых следует, что всего в составе российского флота сейчас работает 744 промысловых судна, построенных на иностранных верфях.
Кроме того, за последние 10 лет на зарубежных верфях было построено 32 добывающих судна для российских рыбаков. Свыше 60% из них построено в течение последних 5 лет. Среди них супертраулеры «Океанрыбфлота» — «Владимир Бирюков» и «Георгий Мещеряков», которые вместе способны заменить 5 больших морозильных траулеров типа «Пулковский меридиан».
К таким судам также можно отнести траулер проекта СТ-192, «Владимир Лиманов», построенный на верфи Tersan в Турции для Русской Рыбопромышленной компании. А также краболов «Зенит» для «Арктиксервиса» (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум), построенный в 2020 году на этом же турецком заводе. В этом году в Китае построили краболовное судно «Атка» проекта LY8502 по заказу Тихоокеанской рыбопромышленной компании.
Плавучий док будет сформирован из шести подобных подблоков.
Росрыболовство опубликовало данные о добыче рыбы за 2025 год.
В общей сложности в серии планируется построить шесть единиц флота.
Полномочия генерального директора предприятия Андрея Сивкова прекращены с 17 февраля 2025 год