Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Реконструкция гидроузла № 3 ФГБУ «Канал имени Москвы» выполнена на 50%. На данный момент на объекте выполняется монтаж механического оборудования водопроводных галерей, нижних двустворчатых ворот и эксплуатационного затвора шлюза №3.
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, в состав проекта реконструкции гидроузла входят однокамерный судоходный шлюз, насосная станция № 183 и водосброс № 51.
Наряду с этим планируется обновить контрольно-измерительную аппаратуру, укрепить откосы берега, отремонтировать участки ограждения по периметру комплекса, а также оснастить гидроузел инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.
Завершить реконструкцию гидроузла планируется в 2023 году.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.