Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
По итогам 2022 года объем грузовых перевозок внутренним водным транспортом в РФ незначительно снизился по отношению к показателю 2021 года — всего на 0,8%, при этом перевозки грузов морским транспортом увеличились на 20%.
Эти данные приводятся в подготовленном ГТЛК обзоре транспортного комплекса России по итогам 2022 года. Здесь же отмечается, что пассажирские перевозки показали обратную динамику – по внутренним водным путям увеличились на 3,9%, а морским транспортом сократились на 24%. Грузооборот морских портов РФ в 2022 году вырос на 0,7%, восстановившись к уровню 2019 года, при этом сократилась перевалка сухогрузов и выросла перевалка наливных грузов.
Переориентация на альтернативные торговые маршруты позволила компенсировать в четвертом квартале 2022 года падение грузооборота морских портов РФ. Наращивание сотрудничества с дружественными торговыми партнерами помогло преодолеть введенное европейскими странами эмбарго на нефть и уголь.
Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
Сейчас скоростной флот ООО «Водолет» насчитывает пять судов «Валдай 45Р» и два «Метеора 120Р».
Это произошло после достижения перемирия между Израилем и «Хезболлой».
В частности, предложено закрепить возможность участников северного завоза выбирать ЕМО в качестве единственного поставщика услуг.