По итогам аудита компания «Промтехнологии» получила 87 баллов, что позволило отнести его к категории «А» с низкой степенью риска.
После продажи ОСК судостроительного завода «Вымпел» ОСК концерн «Калашников» не намерен уходить из судостроения. Как сообщил гендиректор концерна Дмитрий Тарасов «Интерфаксу» в составе группы компаний остаются «Рыбинская верфь» и «Верфь братьев Нобель», а в линейке продукции остаются быстроходные штурмовые катера семейства БК-10, БК-9, БК-16.
Амбициозные планы концерн связывает с судном на воздушной подушке с гибкими скегами (СВПГС) «Хаска 10».
Подводя итоги управления СЗ «Вымпел» Тарасов отметил, что ГК «Калашников» провел ряд мероприятий по оптимизации расходов и планированию производства, которые позволили увеличить объем выпускаемой продукции, благодаря чему выручка выросла на 50% и составила более 7 млрд рублей.
По его словам, помимо этого был подготовлена программа финансового оздоровления предприятия.
О судьбе другого судостроительного актива Ростеха, куда входит ГК «Калашников» — Феодосийского СЗ «Море» Дмитрий Тарасов не рассказал. Однако некоторые специалисты в отрасли сватают предприятие в ОСК.
По итогам аудита компания «Промтехнологии» получила 87 баллов, что позволило отнести его к категории «А» с низкой степенью риска.
На предприятии состоялась закладка двух судов.
В числе переданных объектов в управление филиала поступили 5 светящих навигационных знаков.
Передаче подлежат 52,2% уставного капитала.