Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
«Судоремонтно-Cудостроительная Корпорация» подписала контракты с Министерством обороны РФ на поставку плавучих причалов для ВМФ. Это пять единиц полутяжелого железобетонного причала проекта 824М.
Отмечается, что сдача заказов запланирована на 2024 — 2025 годы.
Железобетонный причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей при скорости ветра до 25 м/с водоизмещением до 5 000 т или двух подводных лодок при скорости ветра до 40 м/с водоизмещением до 6 000 тонн при высоте волн до 0,7 м, подачу с берега на корабли воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, производство погрузочно-разгрузочных работ на всей длине причала с применением кранов и погрузчиков.
| Технические характеристики плапричала 824М: | |
| Длина понтона, м | 36 |
| Ширина понтона, м | 9 |
| Высота борта, м | 2,6 |
| Осадка, м | 1,65 |
| Водоизмещение, т | 462 |
| Ширина проезжей части, м | 6,9 |
| Материал | железобетон |
Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Судостроительный завод Jiangnan представил концепцию судового комплекса на базе жидкосолевого ядерного реактора.
Предприятие возобновило работу в 2022 году, а к 2028 году верфь планирует сдать не менее 160 судов.
Местонахождение «Хофуку Мару» оставалось неизвестным более 80 лет.