Пока ни MSC, ни Meyer Werft официально сделку не подтвердили.
Субсидия Государственной транспортной лизинговой компании на приобретение двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Комета 120М» составит 900 млн рублей, общая стоимость — 1,15 млрд рублей. Об этом стало известно из информации, опубликованной на официальном интернет-портале правовой информации.
Отмечается, что постановление Правительства РФ №143 от 1 февраля 2023 года внесло поправки в постановление №1671 от 25 декабря 2018 года, согласно которому кабмин выделял Государственная транспортная лизинговая компания субсидию в размере 5,9 млрд рублей на капитальные вложения в приобретение гражданских судов водного транспорта в целях лизинга (аренды) таких судов в рамках подпрограммы «Морской и речной транспорт» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Согласно постановлению, субсидия должна была пойти на приобретение 11 сухогрузов класса «река‒море» проекта RSD59 и двух пассажирских скоростных судов на подводных крыльях «Комета 120М». Сухогрузы были сданы в срок с 2019 по 2021 год, три — в 2019 году, по четыре судна в 2020 и 2021 году соответственно. Пассажирские суда в соответствии с постановлением от 25 декабря 2018 года планировалось приобрести в 2021 году, далее срок был перенесен на 2022 год, постановление от 1 февраля 2023 года определило новую дату — 2023 год.
Стоимость одного судна вместимостью 120 пассажиров оценивается в 575 млн рублей, субсидия на приобретение двух «Комет» составила 900 млн руб. Оставшаяся сумма в 250 млн рублей будет получена в 2023 году из внебюджетных источников.
Пока ни MSC, ни Meyer Werft официально сделку не подтвердили.
Индийская сторона ожидает, что инвестиции дадут ей доступ к европейскому рынку прибрежного судоходства.
Всего в новой структуре будут задействовано 12 компаний — верфей, производителей оборудования, научных организаций Южной Кореи.
Головное судно проекта NE038 пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.