Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Поставки механических уплотнений для винто-рулевых колонок буксира-спасателя ледового класса «Керченский пролив» проекта MPSV06, строящегося на Амурском судостроительном заводе, от компании«МСС» ожидают амурские корабелы в мае текущего года. Об этом сообщается в Телеграм-канале верфи.
Уплотнения будут установлены на оборудование взамен изделий с вышедшим сроком годности. ООО «МСС», в чей адрес уже отправлены демонтированные с заказа механические уплотнения, после определения состава материала и разработки конструкторской документации для изготовления изделий, займется изготовлением и поставкой необходимых комплектующих. Как ранее сообщалось, трудности с заменой уплотнений на судне начались вследствие введенных против нашего предприятия экономических санкций.
Как уже сообщалось ранее, весной буксир-спасатель «Керченский пролив» покинет акваторию Амурского судостроительного завода и возьмет курс на достроечную базу предприятия, во Владивосток.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.