Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Итальянская нефтегазовая компания Eni заказала плавучую регазификационную установку для проекта Marine XII, расположенного на шельфе Республики Конго. Установку уже начали строить на китайской верфи Wison Heavy Industries.
По данным пресс-службы верфи, длина плавустановки составит 380 м, ширина – 60 м, вместимость – 180 тыс. куб. м СПГ и 45 тыс. сжиженного нефтяного газа.
Эта вторая регазификационная установка, которая будет задействована в Республике Конго.
«Первую – «Tango FLNG» – Eni купила у нефтегазовой компании Exmar, – пишет Maritime Executive. – Эта установка может производить всего около 600 тыс. тонн СПГ в год, однако ее уже сейчас можно запустить в производство. Ожидается, что «Tango FLNG» начнет работу в Конго во второй половине 2023 года».
Со второй плавучей установкой производственная мощность проекта Marine XII в 2025 году достигнет 3 млн тонн в год (более 4,5 млрд куб. м).
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.