Основной объем улова, 2,32 тысячи тонн, пришелся на реки и озера.
Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. Арктический контейнеровоз «Мончегорск» вышел из порта Шанхай и благополучно прибыл в порт Санкт-Петербург.
По данным портала newslab, судно доставило товары для одного из крупных российских ритейлеров.
Содержание, может, и нестандартное. А так груз в контейнерах привычен для нас. Суда компании ведь обычно перевозят не только генеральные грузы, но и товары для жителей Норильска. Необычно, что в этот раз мы везли груз по трассе Северного морского пути, — приводит издание слова капитана дизель-электрохода «Мончегорск» Сергея Кондакова.
Время следования по маршруту Шанхай — Мурманск — Санкт-Петербург составило 34 дня. 10 из них судно шло по Северному морскому пути. При этом весной, как пишет портал, осуществить такой рейс было бы невозможно, поскольку в это время года в восточном секторе Арктики толщина льда достигает 3,5−4 метров. При том, что предел «Мончегорска» составляет 1,5 метра.
Основной объем улова, 2,32 тысячи тонн, пришелся на реки и озера.
Сегодня в строительстве или по уже подписанным контрактам находятся 324 судна и объекта морской техники.
Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России и АНО «Судпром».
Первым проектом стало нанесение кодов на запчасти и комплектующие во Владивостоке для бренда, осуществляющего сборку автомобилей на территории России.