В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
Томская судоходная компания в навигацию 2022 года перевезла 2,6 млн тонн грузов – на 100 тыс. тонн больше, чем планировала. Это произошло на фоне сильного маловодья Обского бассейна.
Как пишет ТАСС, об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Ведерников.
Такое бывает раз лет в 20. Обычно межень наступает в августе-сентябре, а в этом году она фактически начала наступать в апреле. Еще навигация не началась, а воды уже не было. Это наложило огромный отпечаток на всю нашу деятельность. Это стоило нам дополнительных затрат в объеме 75 миллионов рублей. Это затраты, которые нам никто не возместил, мы взяли на себя такое бремя, но тем не менее мы всегда выполняли обязательства, – сказал Сергей Ведерников.
Один из грузообразующих участков – На Оби от Новосибирска до устья реки Томи – был самым обмелевшим. Пос словам Ведерникова, глубина там уменьшалась с 240 см в мае до 140 см в сентябре. Соответственно, нагрузка на флот также сокращалась: в мае грузов на каждое судно приходилось меньше на 150 тонн, в сентябре – на 600-700 тонн. Несмотря на это, в 2022 году ТСК перевезла 2,6 млн тонн груза, хотя планировалось 2,5 млн тонн. В 2023 году компания планирует перевезти еще на 100 тыс. тонн больше – 2,7 млн тонн.
Кроме того, мы в последние годы занимаемся переклассификацией флота. Это означает, что мы ведем модернизацию как несамоходного, так и самоходного флота путем повышения класса. Это позволяет нам работать в Обской Губе, и мы вышли на работу по Северному морскому пути. В этом году уже несколько теплоходов отработали на перевозкТомская судоходная компания в навигацию 2022 года перевезла 2,6 млн тонн грузов – на 100 тыс. тонн больше, чем планировала. Это произошло на фоне сильного маловодья Обского бассейна. ах грузов для нефтяников, в том числе мы особенно большой объем увезли нашим флотом в Енисейский залив, – сказал Сергей Ведерников.
Он добавил, что в 2023 году на ремонт судов планируется направить примерно столько же, сколько и в этом году – 235 млн рублей, а на переклассификацию – 250 млн рублей.
В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
РФ предоставляет безопасные транспортные коридоры для международной логистики.
«Совкомфлот» опубликовала обобщенную консолидированную финансовую отчетность за год.
Для пассажирской линии могут использовать СПК «Метеор» с улучшенными характеристиками.