Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
«Кампо» спроектировала, построила и успешно провела полный цикл испытаний нового скоростного алюминиевого рабочего катера, который уже передан заказчику. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Во время проведения испытаний с тактико-техническими характеристиками катера ознакомились представители государственных заказчиков, КБ-проектантов, судостроительных заводов.
Катер имеет большой открытый грузовой отсек в носовой и средней части и наклонную носовую аппарель, что обеспечивает возможность приема на борт и размещения до 2 тонн грузов, подъем с воды людей, имущества, сельскохозяйственных животных, закатывание колесной техники с необорудованного берега.
Особенностью катера является возможность его транспортировки по суше к месту проведения работ на автомобиле-носителе, с возможностью спуска на воду и подъема с воды при помощи штатного спускоподъемного устройства, без применения дополнительной грузоподъемной техники.
В кормовой части катера расположены машинное отделение и рулевая рубка.
Катер является многофункциональным и предназначен для выполнения широкого спектра задач при проведении работ на воде:
Катер может применяться в качестве бортового рабочего катера для кораблей и судов.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.