У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
Новое лоцмейстерское судно Гидрографического предприятия Росатома «Александр Парфенов» благополучно завершило работу на трассах Северного морского пути в летнюю навигацию. 7 ноября судно прибыло в порт Архангельска.
Как сообщает пресс-служба предприятия, в свой первый рейс «Александр Парфенов» отправился в сентябре 2022 года. В сентябре-октябре 2022 года «Александр Парфенов» работал в Карском море, Енисейском заливе и в Обской губе. Экипаж судна, совместно с лоцмейстерской партией, производил обследование береговых навигационных знаков, установку автономных источников питания, постановку и съемку плавучих предостерегательных знаков.
Судно предназначено для постановки и обслуживания средств навигационного оборудования (СНО), доставки на береговые объекты СНО и РТСНО, специалистов, снабжения и имущества, выполнения иных мероприятий и работ в составе гидрографического обеспечения торгового мореплавания в акватории Северного морского пути.
Проект BLV03 разработали конструкторы «Морского инженерного бюро». Суда названы именами заслуженных инженеров – гидрографов, директоров институтов морской отрасли ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ и ЦНИИМФ.
Основные характеристики судна проекта BLV03: | |
Длина максимальная, м | 35.00 |
Ширина габаритная (с учетом кранцев), м | 10.60 |
Осадка по КВЛ (рабочая), м | 2.50 |
Площадь грузовой палубы (около), м² | 105 |
Вместимость грузового трюма (около), м³ | 159 |
Мощность ГД, кВт | 2 х 895 |
Скорость полного хода / экономхода, узл. | 12 / 11 |
Экипаж / спецперсонал, чел. | 10 / 4 |
У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
Судно будет выполнять работы по проводке судов.
Об этом сообщил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Если соответствующий законопроект будет принят, власти страны смогут останавливать суда за пределами территориальных вод Эстонии.