Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Проекты по развитию транспортной инфраструктуры должны быть скоординированы с учетом необходимости интегрировать в экономическое пространство России ее новые регионы. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, открывая совещание по железнодорожной теме.
Важно выстроить системную работу в этом направлении, соединить в единое целое все проекты по развитию транспортной инфраструктуры с учетом необходимости интеграции новых территорий в экономическое пространство России, — подчеркнул Михаил Мишустин.
Глава правительства обратил внимание, что увеличение возможностей железнодорожной инфраструктуры задает темпы качественного роста в добывающей, обрабатывающей промышленности, напрямую влияет на заказы отечественных предприятий и рабочие места на них, на рост экспорта продукции и развитие транзитного потенциала всей страны. «И в целом помогает достижению национальных целей, обозначенных президентом», — резюмировал он.
Как сообщает ТАСС, на совещании по вопросам развития железных дорог в центре внимания участников оказались географические векторы и макрорегионы, в полной мере совпадающие с географией стратегических задач развития морского и речного транспорта России. Так, речь шла о задачах развития Восточного и Азово-Черноморского направлений, а также о международном транспортном коридоре «Север—Юг».
Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Баку заявил, что коридор представляет большое значение для страны.
В эту навигацию ожидается более 380 судозаходов на причал Пермь-1.
Общий объём перевалки грузов в портах Астрахань, Оля и Махачкала достиг 5,3 млн тонн.