Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Государственная приемная комиссия «Дирекция госзаказчика» приняла грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев» проекта NE-020.2, построенное Окской судоверфью в Навашино Нижегородской области. Судно будет перевозить грузы и пассажиров между Петропавловском-Камчатским, Командорскими островами и Северо-Курильском.
Выход судна на регулярную линию морского сообщения между Камчаткой и населенными пунктами на окружающих архипелагах — важный шаг к выполнению поставленной государством задачи повышения привлекательности Камчатского края как особой зоны экономического развития России.
Теплоход носит имя Героя Социалистического труда Анатолия Александровича Чернеева, капитана теплохода Камчатского государственного морского пароходства Минморфлота СССР (1930 – 2004 г.г.).
Грузопассажирское судно предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Концепт проекта выполнен компанией «Нордик Инжиниринг», проект разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб», рабочая документация ‒ «Си Тех».
| Основные характеристики грузопассажирского парома проекта NE-020.2: | |
| Длина | 75 м |
| Ширина | 13,5 м |
| Скорость | 13,5 узлов |
| Пассажировместимость |
34 человека
|
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.