Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Контейнерный рынок РФ быстро адаптируется к уходу иностранцев, дефицита контейнеров нет. Об этом сообщил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону транспортной группы FESCO Герман Маслов в среду ходе форума Retail Week 22.
«Давайте, я отвечу на вопрос хватит ли контейнеров. Контейнеров хватит точно. Тот прогноз мрачный, который был у нас в апреле-мае, что все контейнеры закончатся, так как крупные компании их вывезли, он не сбылся. Потому что, во-первых, российские компании стали быстро строить контейнеры — и мы в том числе — и замещать иностранные. Во-вторых, пришел целый ряд других перевозчиков, которые пришли со своими контейнерами. В основном это китайские перевозчики», — сказал Герман Маслов.
Как отмечает портал Finmarket, Герман Маслов также добавил, что сейчас нет нехватки контейнеров ни на сети ОАО «РЖД», ни в Азии, ни в основных точках.
Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Основной объём пришёлся на три ключевых порта региона.
Москва и Тегеран согласовали маршрут газопровода в Иран через Азербайджан, переговоры находятся на финальной стадии согласования цены поставок.
Средства предлагается направить на обеспечение в 2025 году уровня технической готовности четырех объектов в Архангельской области и Карелии.