Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Научно-исследовательское судно «Протей» 6 октября 2022 года отправилось из Ростова-на-Дону в город Керчь. Это станет финальной точкой перехода экспедиции.
Как сообщает пресс-служба Росрыболовства, накануне ученые Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии на судне прибыли в Ростов-на-Дону. Экипаж и научная команда судна преодолели более 4 тыс. км, пройденных из Мурманска на пути в Керчь по Баренцеву и Белому морю, по внутренним водным артериям Европейской части России, бассейнам рек Волга и Дон. На набережной донской столицы экспедицию встретил коллектив Азово-Черноморского филиала ВНИРО.
По всему маршруту следования судна состав научной группы меняется в зависимости от специфики научных задач для каждого конкретного района исследований. Ученые проводят анализ поверхностных вод, отбирают пробы для оценки состояния водных биоресурсов и изучения особенностей функционирования уникальных водных экосистем. Сейчас на судне работает научная группа Азово-Черноморского филиала.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.