Начальная (максимальная) цена контракта составляет 130 999 976,60 рубля.
Корабелы Кронштадтского морского завода вернули в строй батопорт дока имени Сургина – теперь самый старый из заводских доков вновь в деле и готов принимать корабли. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Отмечается, что последний раз батопорт ремонтировался в 2018 году при вводе в эксплуатацию этого сухого дока после многолетнего простоя. Нынешняя модернизация обеспечит более плотное примыкание батопорту к гранитным стенкам, что улучшит герметичность исторического дока.
Двухкамерный док начали возводить в 1830-м году, строили 16 лет и открыли в 1846-м. Несмотря на то, что док является памятником промышленной архитектуры, он до сих пор активно задействован в производственной деятельности Кронштадтского морского завода.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 130 999 976,60 рубля.
Организованные каналы связи обеспечивают широкополосный доступ в интернет и телефонию на борту.
Модернизация выполнялась в сжатые сроки: на шеф-монтаж и пусконаладочные работы было отведено 15 дней.
Судно вывели из плавдока 5 августа.