Основное назначение такого судна — перевозка нефтепродуктов.
Корабелы Кронштадтского морского завода вернули в строй батопорт дока имени Сургина – теперь самый старый из заводских доков вновь в деле и готов принимать корабли. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Отмечается, что последний раз батопорт ремонтировался в 2018 году при вводе в эксплуатацию этого сухого дока после многолетнего простоя. Нынешняя модернизация обеспечит более плотное примыкание батопорту к гранитным стенкам, что улучшит герметичность исторического дока.
Двухкамерный док начали возводить в 1830-м году, строили 16 лет и открыли в 1846-м. Несмотря на то, что док является памятником промышленной архитектуры, он до сих пор активно задействован в производственной деятельности Кронштадтского морского завода.
Основное назначение такого судна — перевозка нефтепродуктов.
Оценка проведена во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 08.10.2021 № 581 и распоряжения Правительства Российской Федерации от 19.10.2024 № 2924-р.
Компания «Семорок М» отгрузила электрооборудование для модернизации систем управления электроприводами папильонажных лебедок на земснаряде «Камский-407» проекта 1519.
На данный момент на отстое здесь находится порядка 60 единиц самоходного и несамоходного флота.