Четыре насыщенных дня переговоров принесли первые контракты на поставку комплектующих для судостроения и судоремонта.
Корабелы Кронштадтского морского завода вернули в строй батопорт дока имени Сургина – теперь самый старый из заводских доков вновь в деле и готов принимать корабли. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Отмечается, что последний раз батопорт ремонтировался в 2018 году при вводе в эксплуатацию этого сухого дока после многолетнего простоя. Нынешняя модернизация обеспечит более плотное примыкание батопорту к гранитным стенкам, что улучшит герметичность исторического дока.
Двухкамерный док начали возводить в 1830-м году, строили 16 лет и открыли в 1846-м. Несмотря на то, что док является памятником промышленной архитектуры, он до сих пор активно задействован в производственной деятельности Кронштадтского морского завода.
Четыре насыщенных дня переговоров принесли первые контракты на поставку комплектующих для судостроения и судоремонта.
В настоящее время судно находится в доке судоремонтного завода, где проходит плановое обслуживание в рамках очередного освидетельствования.
В технической готовности заводом сдано 55 единиц флота.
Судно проходило доковый ремонт на стапеле плавдока М-32 с 27 февраля 2024 года.