Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта объявила открытый конкурс на право постройки многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06М. По данным единой информационной системы в сфере закупок, начальная цена контракта составляет 7 млрд 463 млн 133,1 тыс. рублей.
Согласно данным, подрядчик должен будет построить судно до 20 декабря 2024 года, а передача судна должна состояться у причала архангельского порта. Планируется, что судно будет задействовано в неограниченном районе плавания с совершением международных рейсов и проходом по трассам Северного морского пути.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно должно быть с усиленным ледовым классом с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и двумя носовыми подруливающими устройствами с вертолетной площадкой в носовой части.
| Основные характеристики спасательного судна проекта MPSV06М: | |
| Длина, м | 87,75 |
| Ширина, м | 19,1 |
| Проектная осадка, м | 6,52 |
| Скорость, узл. | 15 |
| Экипаж | 22 человек |
| Спецперсонал | 12 человек |
Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
Судно строилось по заказу буксирной компании «Грифон».